液压系统基本功能回路之速度控制回路(流量控制回路)

2022-01-12 14:31

    速度与流量是成正比的,被控甜的对象虽然是流量,但反映出的效果则是执行机构的速度变因此一般常把流量控制称为速度控制。

    速度控制回路主要就是两大类:

    调速回路:控制一个液压缸(或液压马达)的速度变化。

同步回路:控制两个或两个以上液压缸(或液压马达)的速度同步。

调速回路

 

    按作用分调速回路可分为单程调速、双程调速及多段调速三种,而按工作原理(即所用的办法)分则有节流调速及容积调速两种。

a)          b)                         c)

图3.2-1  节流式双程调速回路

      双程调速回路

    正反向运动时速度都受到同样的调节作用,但在一个行程中速度不变。在调节方式上则分为节流调速及容积调速。

    (1)双程节流调速回路

    节流调速又分为进油节流、出油节流及旁路节流三种。即在执行机构的进油路、出油路及旁路上加节流阀或调速阀以调节执行机构的运动速度,如图3 .2-la,b,c所示。这种双程调速回路多数用在调节液压马达的速度上。

    在双程调速回路中,节流阀是放在换向阀的前面的。

(2)双程容积调速回路

    用变量泵驱动液压缸或液压马达可视为容积式双程调速回路,改变泵的输出流量就能达到调速的目的。如图3.2-2所示。

     单程调速回路

    只要求前进这一个行程调速(在前进的过程中速度不变),而在回程时要求快速(不加速度控制),可用单程调速回路。

    (1)单程节流调速回路

    与双程节流调速类似,可以分为进油节流、出油节流及旁路节流三种。这只要用单向节流阀或单向调速阀代替图3.2-1中的节流阀,并把单向节流阀放在换向阀之后即可。旁路节流不需用单向节流阀,仍用普通节流阀即可。单程节流调速回路如图3.2-3所示。这种回路多数用于液压缸的回路中。 

 

图3.2-2容积武双程调速回路

    所有节流调速的节流阀或调速阀都可以用比例节流阀或比例调速阀来代替,以达到用电气控制无级调节速度的目的。这部分内容将在3.5.11节中叙述。

    (2)单程容积调速回路

    图3.2-2所示泵马达调速回路既可双程调速也可单程调速。

         a)         b)              c)

图3.2-3单程节流调速回路

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